Apelación para la L3 por Palmera en subterráneo (2002)

De la antigua página de M. A. Lopera. enlace (Wayback Machine)

Debe ser de finales de 2002

El Metro pasará en subterráneo por la avenida de La Palmera

Las alegaciones planteadas por los vecinos de Heliópolis y Bermejales al proyecto básico de la red de Metro han sido atendidas por los responsables del proyecto: La Línea 3 pasará finalmente la avenida de la Palmera en subterráneo y evitará el paso por Heliópolis y Reina Mercedes.


SEVILLA. El proyecto básico de la red del Metro planteaba hasta nueve alternativas para el trazado de la Línea 3, que discurre entre Los Bermejales y Pino Montano, entre ellas el paso por la barriada de Heliópolis y la avenida Reina Mercedes. Esta alternativa provocó el rechazo frontal de los vecinos de Heliópolis y su entorno por el temor a que la ejecución del proyecto afectase a la estabilidad de unas viviendas construidas en su mayor parte para la Exposición Iberoamericana de 1929 y supusiese la desaparición de algunas plazas. Los vecinos llegaron a elaborar un amplio dossier en el que, como publicó ABC, daban cuenta de sus argumentos para oponerse a un trayecto de la Línea 3 que afectaría notablemente a las viviendas y al entorno paisajístico del barrio y mantuvieron un encuentro con el gerente de la Sociedad Metro de Sevilla, Enrique Naz, para exponerles las razones por las que pedían que el futuro transporte no pasase por su barriada, sino que discurriese, en subterráneo, por la avenida de La Palmera.

PROPUESTAS

Pues bien, el plano del Metro que desde ayer se expone en la muestra «Tu ciudad, tu barrio. La obra pública de Sevilla», en el Casino de la Exposición, recoge ya esa propuesta de los vecinos. El propio gerente de Metro de Sevilla, tras recordar que el proyecto básico sólo planteaba propuestas en base a las cuales plantear la participación de la ciudadanía, explicó a ABC que se habían aceptado las alegaciones presentadas tanto por los vecinos de Heliópolis como los de Los Bermejales, por lo que la Línea 3 evitará el paso por Heliópolis y avenida Reina Mercedes. De hecho explicó que el trayecto entre Los Bermejales y Eritaña, para buscar el nudo de comunicación que habrá en el Prado de San Sebastián, se hará a través de la avenida de La Palmera y en subterráneo.

Junto a estas alegaciones, la Sociedad del Metro y la Consejería de Obras Públicas estudian la posibilidad de aceptar algunas de las presentadas por otros colectivos.